Vannes pneumatiques pour air comprimé

Les vannes pneumatiques pour air comprimé permettent d’intercepter, diriger, couper ou évacuer le flux dans les systèmes pneumatiques. La gamme comprend des mini-vannes à boisseau sphérique, des vannes manuelles 2/2 voies, des clapets anti-retour, des vannes d’échappement rapide, des vannes à douille coulissante et des sélecteurs de circuit, avec des versions en laiton chromé ou nickelé, aluminium anodisé et acier inoxydable AISI 316L.

Chaque type répond à une fonction précise dans une installation pneumatique : ouverture et fermeture manuelles de la ligne, passage de l’air dans un seul sens, échappement rapide à proximité d’un vérin, coupure avec mise à l’échappement ou sélection automatique d’un signal provenant de deux lignes. Le choix doit donc tenir compte de la fonction, du matériau, du type de raccordement, de la dimension, du code article et du filetage.

Types de vannes pneumatiques

• Mini-vannes à boisseau sphérique : permettent d’ouvrir ou de fermer manuellement le passage du fluide par rotation du boisseau sphérique.
• Vannes manuelles 2/2 voies : assurent l’ouverture ou la fermeture du passage de l’air lorsque la mise à l’échappement de la ligne n’est pas nécessaire ; certaines versions sont disponibles en acier inoxydable AISI 316L.
• Clapets anti-retour : autorisent le passage de l’air dans un seul sens et empêchent le retour dans le sens opposé.
• Vannes d’échappement rapide : évacuent directement l’air du circuit et peuvent être installées près des vérins pneumatiques afin de réduire le trajet de l’air à l’échappement.
• Vannes à douille coulissante : permettent de couper manuellement l’alimentation et de mettre à l’échappement la partie du circuit située en aval.
• Sélecteurs de circuit : reçoivent deux signaux pneumatiques distincts et transmettent à la sortie le signal provenant de la ligne sous pression.

Comment choisir la vanne adaptée

Déterminez d’abord la fonction recherchée dans le système pneumatique : coupure manuelle, anti-retour, échappement rapide, coupure avec mise à l’échappement ou sélection d’un signal. Vérifiez ensuite le matériau, la configuration des raccordements, la dimension nominale et le type de filetage. Avant la commande, comparez toujours le code article et les dimensions indiquées sur la fiche produit.

Les versions en laiton chromé ou nickelé sont utilisées pour les configurations standard. L’aluminium anodisé est employé sur certaines vannes d’échappement rapide et certains sélecteurs de circuit, tandis que les versions en acier inoxydable AISI 316L conviennent aux applications nécessitant une meilleure résistance à la corrosion et peuvent, selon le modèle, supporter des températures de service plus élevées.

Caractéristiques techniques

• Fluide principal : air comprimé ; certaines mini-vannes à boisseau sphérique peuvent également convenir à l’eau ou à l’huile selon la fiche produit
• Applications : systèmes pneumatiques, automatisation industrielle, vérins pneumatiques, distribution et isolement des lignes d’air comprimé
• Matériaux : laiton CW614N/CW617N, aluminium anodisé et acier inoxydable AISI 316L selon le modèle
• Finitions : chromée ou nickelée pour les versions en laiton ; anodisée pour les versions en aluminium
• Joints : NBR ou FPM selon la série ; PTFE pour les sièges des mini-vannes à boisseau sphérique
• Filetages : BSPP (G), BSPT (R) et métriques M5 selon la configuration
• Pression de service : jusqu’à 10 bar ; la pression minimale peut être de 0 ou 2 bar selon le modèle
• Température de service : généralement de -20 °C à +80 °C ; jusqu’à +150 °C pour certaines versions en acier inoxydable AISI 316L
• Conformités : Silicone Free, RoHS et REACH sur les séries indiquées ; conformité MOCA sur certaines versions inox précisées dans les fiches produit
• Fabrication : Made in Italy

La pression, la température, les matériaux, les joints et les conformités peuvent varier selon l’exécution. Pour le choix définitif, référez-vous toujours aux données de la fiche produit correspondante.

Choix et liens utiles

Choisissez la vanne selon la fonction recherchée, puis vérifiez le matériau, le type de raccordement, la dimension, le code et le filetage. Pour le remplacement d’un composant existant, comparez toujours la géométrie, les dimensions et le code article avant de commander.

• Raccords pneumatiques push-in en laiton nickelé
  Raccords push-in pour connecter rapidement les tubes dans les systèmes pneumatiques.
• Raccords filetés en laiton nickelé pour air comprimé
  Raccords filetés pour réaliser des connexions et dérivations sur les lignes pneumatiques.
• Tubes pneumatiques pour air comprimé
  Tubes en polyamide PA12, polyuréthane et TPU pour le raccordement des composants pneumatiques.

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