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Raccordi a Calzamento per Aria Compressa

I raccordi a calzamento per aria compressa permettono di realizzare collegamenti affidabili tra tubo e raccordo negli impianti pneumatici. La gamma comprende raccordi a calzamento in ottone nichelato e in acciaio inox AISI 316L, disponibili in diverse configurazioni per il collegamento, la giunzione e la derivazione delle linee pneumatiche.

Il sistema a calzamento utilizza un cono sul quale viene inserito il tubo: serrando il dado, il tubo viene bloccato meccanicamente sul raccordo assicurando una connessione stabile. Sono disponibili raccordi diritti, gomiti, raccordi a T, giunzioni, passaparete, raccordi orientabili e relativi accessori.

COME FUNZIONA UN RACCORDO A CALZAMENTO

Il collegamento viene realizzato inserendo il tubo sul cono di calzamento del raccordo e serrando successivamente il dado. Il serraggio mantiene il tubo nella corretta posizione e consente di ottenere una connessione meccanicamente sicura, particolarmente indicata negli impianti pneumatici e nelle linee per aria compressa.

Per un montaggio corretto è importante tagliare il tubo a 90°, eliminare eventuali bave, inserire il dado sul tubo e calzare completamente il tubo sul cono fino alla battuta prevista. Il dado può quindi essere serrato secondo le indicazioni del raccordo utilizzato.

RACCORDI A CALZAMENTO IN OTTONE NICHELATO E ACCIAIO INOX

La scelta del materiale dipende dall'ambiente di lavoro, dal fluido utilizzato e dalle condizioni di esercizio dell'impianto.

COME SCEGLIERE IL RACCORDO A CALZAMENTO CORRETTO

Per individuare il raccordo più adatto è consigliabile verificare in questo ordine:

  1. Diametro del tubo indicato nella scheda del prodotto.
  2. Materiale del tubo e relativa compatibilità con il raccordo.
  3. Configurazione necessaria: diritto, gomito, T, giunzione, passaparete o raccordo orientabile.
  4. Tipo di filettatura: BSPP cilindrica, BSPT conica oppure metrica, quando prevista.
  5. Misura della filettatura richiesta dal componente sul quale deve essere installato il raccordo.
  6. Materiale del raccordo: ottone nichelato oppure acciaio inox AISI 316L.
  7. Pressione, temperatura e fluido previsti nell'applicazione.

Una volta individuate queste caratteristiche è possibile confrontarle con la tabella dimensionale della singola scheda prodotto e selezionare il codice corrispondente alla combinazione di tubo e filettatura richiesta.

TUBI COMPATIBILI

La compatibilità del tubo varia in funzione della serie e del materiale del raccordo. I raccordi a calzamento in ottone nichelato sono utilizzati principalmente con tubi plastici per pneumatica come PA11, PA12 (Rilsan), polietilene PE e poliuretano PU. Per i raccordi a calzamento in acciaio inox AISI 316L sono disponibili soluzioni indicate anche per tubi in PTFE, PVDF e acciaio inox.

Prima del montaggio è sempre necessario verificare nella singola scheda prodotto il materiale, il diametro e le tolleranze del tubo ammessi.

CARATTERISTICHE TECNICHE

  • Applicazioni: aria compressa, impianti pneumatici e automazione industriale; per le versioni inox anche applicazioni che richiedono maggiore resistenza alla corrosione e alle temperature.
  • Materiale versione ottone: ottone CW614N – CW617N.
  • Finitura versione ottone: nichelatura elettrolitica.
  • Materiale versione inox: acciaio inox AISI 316L.
  • Filettature: BSPP (GAS cilindrica), BSPT (GAS conica) e metriche, in funzione della configurazione.
  • Pressione di esercizio: fino a 25 bar in funzione della serie e della configurazione.
  • Temperatura ottone nichelato: fino a -40 / +150 °C per le configurazioni standard; verificare la singola scheda prodotto per raccordi girevoli o configurazioni specifiche.
  • Temperatura acciaio inox AISI 316L: fino a -40 / +250 °C, in funzione della configurazione e delle condizioni di utilizzo.

I valori di pressione e temperatura possono variare in funzione della configurazione del raccordo, del tubo utilizzato e delle condizioni dell'impianto. Fare sempre riferimento ai dati riportati nella singola scheda prodotto.

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