Valvole per Aria Compressa

Le valvole per aria compressa permettono di intercettare, controllare, indirizzare o scaricare il flusso negli impianti pneumatici. La gamma comprende valvole a sfera per aria compressa, valvole manuali a 2 vie, valvole di non ritorno o unidirezionali, valvole di scarico rapido, valvole a corsoio e valvole selettrici, con soluzioni in ottone cromato o nichelato, alluminio anodizzato e acciaio inox AISI 316L.

Le diverse configurazioni consentono di gestire funzioni differenti nel circuito pneumatico: apertura e chiusura manuale della linea, passaggio dell'aria in un solo senso, scarico rapido in prossimità dei cilindri, selezione ON/OFF con messa in scarico oppure gestione di segnali provenienti da due linee. La scelta deve quindi partire dalla funzione richiesta e proseguire con la verifica di materiale, tipo di connessione, dimensione, codice articolo e filettatura.

Tipi di valvole per aria compressa

• Valvole a sfera per aria compressa: consentono di aprire, chiudere o regolare manualmente il passaggio del fluido mediante la rotazione della sfera interna.
• Valvole manuali a 2 vie: permettono di aprire o chiudere il passaggio dell'aria nelle applicazioni in cui non è richiesto lo scarico della linea; sono disponibili anche in acciaio inox AISI 316L.
• Valvole di non ritorno o unidirezionali: consentono il passaggio dell'aria in un solo senso e ne impediscono il ritorno nella direzione opposta.
• Valvole di scarico rapido: scaricano direttamente l'aria e possono essere installate in prossimità dei cilindri pneumatici per ridurre il percorso dell'aria in scarico.
• Valvole a corsoio: consentono di selezionare manualmente lo stato ON/OFF della linea e, in posizione di chiusura, di togliere l'alimentazione mettendo a scarico la parte di impianto a valle.
• Valvole selettrici: ricevono il segnale pneumatico da due linee separate e inviano all'uscita il segnale proveniente dal ramo pressurizzato.

Come scegliere la valvola corretta

Individua innanzitutto la funzione richiesta nell'impianto: intercettazione manuale, non ritorno, scarico rapido, sezionamento con scarico o selezione del segnale. Verifica quindi il materiale più adatto all'applicazione, la configurazione degli attacchi, la dimensione nominale e il tipo di filettatura. Prima dell'ordine confronta sempre il codice articolo e le misure riportate nella scheda prodotto.

Le versioni in ottone cromato o nichelato sono impiegate nelle configurazioni standard della gamma; l'alluminio anodizzato è utilizzato su specifiche valvole di scarico rapido e selettrici, mentre le versioni in acciaio inox AISI 316L sono disponibili per applicazioni che richiedono maggiore resistenza alla corrosione e possono raggiungere temperature di esercizio superiori, secondo il modello.

Caratteristiche tecniche

• Fluido principale: aria compressa; alcune valvole a sfera sono indicate anche per acqua e olio secondo la specifica scheda prodotto
• Applicazioni: impianti pneumatici, automazione industriale, cilindri pneumatici, distribuzione e sezionamento delle linee di aria compressa
• Materiali disponibili: ottone CW614N/CW617N, alluminio anodizzato e acciaio inox AISI 316L, secondo il modello
• Finiture: cromatura o nichelatura per le versioni in ottone; anodizzazione per le versioni in alluminio
• Guarnizioni: NBR o FPM secondo la serie; PTFE nelle sedi sfera delle valvole a sfera
• Filettature: BSPP (G), BSPT (R) e metriche M5 secondo la configurazione
• Pressione di lavoro: fino a 10 bar; il campo minimo varia in funzione del modello e può essere 0 o 2 bar
• Temperatura di lavoro: generalmente da -20 °C a +80 °C; fino a +150 °C per le specifiche versioni in acciaio inox AISI 316L
• Conformità: Silicone Free, RoHS e REACH sulle serie indicate; conformità MOCA sulle specifiche versioni inox indicate nelle relative schede
• Produzione: Made in Italy

Pressione, temperatura, materiali, guarnizioni e conformità possono variare tra le diverse esecuzioni: per la scelta definitiva fanno fede i dati riportati nella singola scheda prodotto.

Scelta e link utili

Scegli la valvola in base alla funzione richiesta e verifica quindi materiale, configurazione degli attacchi, dimensione e filettatura. In caso di sostituzione di un componente esistente, confronta sempre geometria, misure e codice prima dell'ordine.

• Raccordi push-in per aria compressa
  Raccordi automatici per collegare rapidamente i tubi negli impianti pneumatici.
• Raccordi pneumatici filettati
  Raccordi in ottone, acciaio inox e ripartitori per realizzare connessioni e derivazioni nelle linee pneumatiche.
• Tubi per aria compressa
  Tubi in poliammide PA12, poliuretano e TPU per il collegamento dei componenti pneumatici.

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