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✅ TUBI PER OLEODINAMICA:

L'ideale è utilizzare tubi rigidi in acciaio trafilato, consigliati perché non si espandono e riducono ritardi del pilotaggio. In alternativa si possono utilizzare tubi flessibili ad alta pressione, purché siano compatibili con la pressione di lavoro.

✅ RACCORDI PER OLEODINAMICA:

Specificatamente viti forate per collegare valvola e tubo al cilindro. Oppure più in generale altri adattatori in acciaio zincato per ambienti standard o acciaio inox in ambienti corrosivi.

✅ GUARNIZIONI:

principalmente rondelle in rame per garantire la tenuta del collegamento tra i tubi e il cilindro.

✅VALVOLE DI BLOCCO PILOTATE PER OLEODINAMICA:

Valvole a doppio effetto per cilindri a doppio effetto e a semplice effetto per cilindri a semplice effetto.