Valvola di Blocco Pilotata a Doppio Effetto per Oleodinamica
Scheda d'ordine per valvola di blocco oleodinamica pilotata a doppio effetto. Una valvola di blocco pilotata a doppio effetto permette di bloccare un cilindro in entrambe le direzioni di movimento, impedendo il flusso in un senso finché una pressione di pilotaggio proveniente da un altro ramo del circuito non la sblocca. In sostanza questa valvola consente di mantenere fermo un carico sia in fase di spinta che di trazione, bloccando l'attuatore e rendendolo insensibile a forze esterne, fino a quando non viene applicata la pressione di pilotaggio per consentire il movimento.
LA VALVOLA DI BLOCCO PILOTATA A DOPPIO EFFETTO PUO' ESSERE MONTATA SOLO SU CILINDRI A DOPPIO EFFETTO.
| Codice | Filetti | Portata Massima (litri al minuto) | Pressione Massima (BAR) | Pressione di apertura (BAR) |
|---|---|---|---|---|
| 22.246.G14 | G1/4” | 20 | 350 | 4,5 |
| 22.246.G38 | G3/8” | 35 | 350 | 4,5 |
| 22.246.G12 | G1/2” | 50 | 350 | 4,5 |
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